10月上旬，特斯拉召開發(fā)布會，特斯拉Robotaxi自動駕駛出租車正式發(fā)布，這進(jìn)一步推高了自動駕駛汽車的熱潮，尤其引發(fā)了對自動駕駛技術(shù)在出租領(lǐng)域應(yīng)用的熱烈討論。
在國內(nèi)，有利的政策支持和市場環(huán)境催生了以百度蘿卜快跑為代表的自動駕駛企業(yè)，并在武漢等城市開展自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用的示范運(yùn)營，為武漢自動駕駛發(fā)展打下基礎(chǔ)。
武漢已成為國內(nèi)自動駕駛出租車領(lǐng)先發(fā)展的典型代表。
“蘿卜快跑”、“武漢黑科技震驚外國人”等話題沖上熱搜，甚至到武漢坐自動駕駛出租車已成為外地游客的打卡方式之一，這讓武漢不斷破圈，也使得自動駕駛這一黑科技成為武漢的城市新名片。
在這背后，是一座汽車城市的創(chuàng)新雄心和轉(zhuǎn)型決心。
在武漢傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的當(dāng)下，自動駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力，助力武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為“雙智”示范城市，以及自動駕駛政策的踐行者和引領(lǐng)者，武漢一直高度重視并成功搶抓新能源汽車市場的發(fā)展機(jī)遇，堅定不移地推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，開拓新領(lǐng)域、制勝新賽道。
近兩年來，武漢市加快開放自動駕駛測試道路，發(fā)布全國首個城市級智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，在全國率先發(fā)布全無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營試點(diǎn)政策，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場高速通行等多個自動駕駛商業(yè)應(yīng)用場景。
可以說，在武漢，自動駕駛大有可為。
與此同時，我們也應(yīng)當(dāng)看到自動駕駛對傳統(tǒng)汽車行業(yè)、出租行業(yè)造成的沖擊以及現(xiàn)有運(yùn)營狀況存在的局限性，因此，如何平衡好“破”與“立”，如何實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡、讓創(chuàng)新科技和諧融入城市發(fā)展也是需要認(rèn)真研究的重要課題。
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