在北京站西街，新增一處主路出口，網約車、私家車可以直接從站西街主路去往北京站第一落客區，減少和去往東鎮江胡同出租車調度站出租車的交織混行，極大提升通行效率。東城交通支隊秩序大隊民警趙弘堯表示，提升改造之后，站西街的停車場調整為出租車專用停車場，泊位數量較少，部分車輛在主路排隊。協調站區管委會將東鎮江胡同西口的進出口封閉，同時在胡同西口下游50米處，新增設主出輔的一個出口，完善提示標志，引導社會車輛前往第一落客區，極大解決北京站西街主路前往停車場和落客區車輛排隊交織的情況。站西街優化提升今年第三季度完工，目前來看總體的通行效率提高約4成。
北京站西街封閉原東鎮江胡同出口，在西側50米處新開通出口，解決主輔路車輛交織排隊情況/記者拍攝今年以來，作為65年的老站區，北京站及周邊地區一體化提升工作的開展，實現了站區整體從安全、交通、環境等各方面的改善。例如，拆除進站口南北向15米的臨時設施，進站口恢復文物歷史風貌。優化廣場臨建設施，旅客通行空間擴大4000多平方米。推動北京站停車場整體升級改造，日均停車量翻了10倍。北京市重點站區管委會北京站地區管理辦公室主任顧廣強表示，我們和交管部門對停車場外圍交通組織也進行了系統優化。在站東街西向東增加一條左轉流線，大羊毛胡同口減少一條南向北直行流線。通過小調整，站東街的擁堵長度減少了50%。也解決了停車場出口擁堵的痛點。通過小調整，實現區域快循環。
優化廣場臨建設施，擴大旅客通行空間，打造“進京最美第一印象”/北京站區提供
北京站廣場“拆墻透景”亮出/記者拍攝
北京站東街西向東增加一條左轉加掉頭車道/記者拍攝
北京站東街優化完善非現場執法警示提示設施/記者拍攝在北京站東街，違法停車抓拍顯示大屏提示個別在道路里上下乘客的車輛，違法停車行為已被抓拍。東城交通支隊秩序大隊民警趙弘堯表示，站東街流線優化后，交管部門持續調研完善站東秩序，今天安排施工人員調整交通提示標識位置，優化完善對接送站車輛的提示作用，進一步改善提升效果。趙弘堯說，暑假期間停車場周邊人流車流較大，部分車輛存在借排隊上下攬客，秩序混亂。我們一是完善提示設施，在禁停標志的基礎上，增設了“禁止停車上下客”的輔標，提示駕駛員。第二強化執法力度，組織專人進行24小時非現場執法。第三協調相關單位恢復站東街電子顯示屏，強化執法震懾，主要是針對車輛在機動車道內臨時上下客進行執法記錄，將有停車需求的引導到停車場或者臨時落客區進行臨時停放。從效果來看，站東街的違法率大幅降低。
增加標識引導乘客前往網約車候車區增設網約車信息提示方便旅客接駁/記者拍攝
北京站前交通秩序改善，區域通行效率提升近四成/記者拍攝趙弘堯提示接送站車輛，在抓拍提示設施前方十幾米就是停車場，有序停車，避免因停致堵和被處罰。下一步，將圍繞北京站周邊道路進行進一步的優化，提升站區周邊的通行效率。
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