本站11月8日消息，據“中國華”官微發文，華電濰坊公司第一臺鐵路卸煤機正式投入運行，這也是華電山東區域內首臺在火電企業應用的鐵路卸煤機，為解決凍煤接卸難題提供了新思路。
每逢供暖季節，隨著極端寒冷天氣的侵襲，火車運輸的煤炭往往因低溫而變得異常堅硬，給民生供暖保障工作帶來了嚴峻挑戰。為此，一場場不分晝夜、接力奮戰的凍煤接卸戰役在此時節頻繁上演，確保供暖需求得到滿足。
該鐵路卸煤機在常規挖掘機的基礎上進行了創新設計，增設了專用底盤，并通過高達4米多的支架腿與下部履帶相連，實現挖掘機穩固懸停于火車車廂之上。
這一設計不僅極大地拓寬了操作人員的視野范圍，還顯著增加了挖掘機的工作靈活性與空間。
卸煤機的下部配備了加寬履帶傳動系統，確保了機身能夠沿著火車車廂穩定移動，同時，其鏟斗居中作業的設計，能夠輕松觸及并挖掘車廂底部的凍煤，顯著提升了燃煤接卸的效率。
以往，一節滿載70噸凍煤的車廂需要耗時90至120分鐘才能完成接卸作業，而采用這臺新設備后，整個接卸流程被大幅縮短至半小時左右，極大地增強了煤場的接卸能力，有效減少了火車因等待而產生的延時費用，并降低了人力成本。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。
