冬季乘坐飛機(jī)出行，衣物等行李比平時(shí)多。有人為了多裝東西，買(mǎi)了大號(hào)行李箱。殊不知，這樣有可能影響正常登機(jī)。11月26日東航山西分公司發(fā)布小貼士，提醒別讓行李“超標(biāo)”。
航空公司在服務(wù)旅客時(shí)，常能遇到超大、超重、超件的“三超”行李。而這種行李箱，禁止攜帶進(jìn)入客艙，只能托運(yùn)。這是因?yàn)椋?dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，機(jī)長(zhǎng)是根據(jù)地面報(bào)告的旅客、行李、貨郵以及加注的燃油重量，來(lái)計(jì)算飛機(jī)總重量的。而客艙里行李超重部分，并沒(méi)有被納入計(jì)算中。
所以，“超標(biāo)”行李越多，計(jì)算偏差越大，有可能影響機(jī)長(zhǎng)對(duì)飛機(jī)總重量的判斷，從而影響對(duì)飛機(jī)起飛速度的設(shè)定。若偏差較大，會(huì)影響飛行安全。另外，由于客艙的行李架空間和承重能力有限，遇到顛簸或其它特殊情況，可能會(huì)使行李箱門(mén)打開(kāi)，行李被甩出。一旦需要緊急撤離，這些物品隨時(shí)會(huì)變成“攔路虎”“絆腳石”，甚至砸傷旅客。
旅客若攜帶“三超”行李，很可能被卡在安檢或登機(jī)口，將耗費(fèi)更多的時(shí)間折回托運(yùn)。如果預(yù)留時(shí)間較短，容易錯(cuò)過(guò)航班。因此，旅客出行前，可將所有要攜帶的物品放入行李箱中，然后將行李箱關(guān)閉并稱重。以東航為例，經(jīng)濟(jì)艙的非托運(yùn)行李，只能攜帶一件，重量不能超過(guò)8公斤。而行李箱的長(zhǎng)、寬、高尺寸，不可超過(guò)40厘米、20厘米、55厘米。
當(dāng)然，除規(guī)定的非托運(yùn)行李額外，每位旅客還可免費(fèi)攜帶1件可放置在前排座椅下的隨身物品，如手提包、公文包、手提電腦包、相機(jī)包或其他類(lèi)似尺寸或更小的物品。
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