本站3月20日消息，在小米SU7 Ultra發(fā)布會上，雷軍介紹了一項充滿趣味化與科技感的“彩蛋”功能——前車識別。
今天小米技術(shù)官方就揭秘了這一技術(shù)的由來和實現(xiàn)方案。
簡單來說，前車識別是一種借助小米自研多模態(tài)大模型，對前方車輛進行品牌、型號等信息識別的功能。
這樣一個極具趣味性的功能，其實來源于小米汽車研發(fā)團隊開展的一項特別的車主行為洞察工作。
在調(diào)研過程中，他們觀察到車主在車輛行駛過程中最愛觀察前后車輛，但苦于：想要拍照識車？剛拿起手機就被后車滴滴，行駛安全也有風險；等到回家搜索，苦苦回憶思索半天也描述不清，只能無奈作罷。
團隊探索了大模型的Grounding能力和車輛識別能力，基于小米SU7雙攝像頭組合，即便是高速路上快速移動的車輛也能清晰成像，并進行識別。
目前，“前車識別”功能已全量上線在售的小米汽車，車主均可喚醒“小愛同學(xué)”進行體驗，已支持1000多輛常見車的識別，涵蓋中國市場能見到的各類市售車型，對于常見車型的識別準確率達90%，對于小米汽車的識別準確率達99%以上。
不僅如此，面對車主的一連串追問，小愛同學(xué)也能輕松應(yīng)對。當車主詢問“這款車什么時候上市的？”，小愛同學(xué)會自動跳轉(zhuǎn)至年度新車時間軸；要是問 “多少錢能拿下？”，小愛同學(xué)則會貼心顯示網(wǎng)絡(luò)可查詢到的參考價格。
小米方面表示，這種技術(shù)硬實力與人文關(guān)懷的雙重奏，正是小米智能生態(tài)一直以來的獨特基因。
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