文/劉文文
自2021年12月3日中老鐵路全線開通以來，今年4月13日中老鐵路首趟國際旅客列車正式開行，實現昆明至萬象間列車當日開行。
這條“鋼鐵巨龍”不僅給人們的出行帶來極大便利，也給老撾帶來了旅游“活水”，為老撾經濟發展注入了新動力。
旅行必做的“打卡”事項
一年多來，中老鐵路持續運行，“復興號”和“瀾滄號”列車安全、綠色、快捷、舒適，大大縮短了沿線城市之間的時空距離，成為老撾當地民眾日常生活的一部分。如今，乘坐、體驗中老鐵路已成為游客到老撾必體驗的項目。
劉一能是中老鐵路首趟國際旅客列車的老方助理司機。他說，中老鐵路讓老撾民眾有了全新的交通理念，以前從萬象坐大巴到瑯勃拉邦要8個小時左右，現在坐中老鐵路，大家可以早上在萬象，中午去瑯勃拉邦，晚上再回到萬象，這是以前他們不敢相信的事情。
“現在，每當有火車進站，就會有不少年輕游客過來拍照、打卡。”在劉銀能看來，中老鐵路已經成為“新網紅”，擁有眾多“粉絲”！
“我太幸運了！能親眼見證、親身經歷中國鐵路走向海外的歷史性時刻，我太激動了！”中老鐵路國際客運列車開行首日，中國游客劉金和母親搭乘D887次列車前往老撾。他說，以前大家去老撾一般都是坐汽車、坐船，不僅時間長，還不舒服。現在能坐火車去老撾，感覺不一樣了！
“鋼鐵龍”拉動旅游經濟
萬榮是老撾著名的休閑旅游勝地，寧靜的南松河、神奇的喀斯特地形、千奇百怪的洞穴，構成了人間仙境般的絕美風景，被譽為老撾的“小桂林”。除了欣賞秀麗的山水風光，人們還可以在這里探洞、漂流、高空滑索、乘坐熱氣球、開卡丁車……
得益于中老鐵路開通，萬榮旅游業發展迅速，外國游客數量大幅增加。老撾萬象中央火車站客運經理張漢義向記者透露，截至4月15日，萬榮站已開行列車1542對，發送旅客78386人次，最高日發送旅客1701人次。今年以來，萬榮站已開行列車405對，為去年同期的217%，發送旅客78386人次，為去年同期的988%。該站發送旅客數量持續增加。
中老鐵路不僅在萬榮，還在其他地方開通，隨著客運站和列車的增多，從老撾乘坐火車前往萬象、瑯勃拉邦等旅游城市的游客大幅增加。
老撾潑水節期間，游客數量也大幅增長。據老中鐵路有限公司統計，中老鐵路老撾段6天（13日至18日）共發送旅客5.41萬人次、發送貨物6.72萬噸，日均客運量9012人次、貨運量11198噸，同比分別增長236%和230%。
老撾新聞文化旅游部旅游促進司的數據顯示，中老鐵路的開通激活了旅游經濟，從老撾萬象前往北方重要旅游城市瑯勃拉邦的游客中，85%選擇乘坐火車，游客普遍對鐵路出行熱情很高。
中老鐵路持續釋放沿線地區潛力
中老鐵路給老撾帶來了旅游業，隨著旅游需求的增長，老撾也在積極改善基礎設施和服務水平，推動旅游業發展邁上新臺階。
瑯勃拉邦省新聞文化旅游部主任蘇達潘透露，目前瑯勃拉邦省正在完善該省一些旅游配套設施，希望為游客提供更好的服務。
“最近我們也在和老撾當地的旅游公司溝通，希望加強導游隊伍的培訓。本來導游人數就不夠，隨著中國邊境開放，中老鐵路跨境客運列車開通，對導游的需求就更大了。”她說，相信隨著中老鐵路的開通，老撾旅游業會取得更好的發展，希望未來能推出鐵路 航空等配套產品，進一步促進老撾旅游業的發展。
“其實，不僅中國人想坐火車去老撾，老撾人也想坐火車去中國。”蘇達潘說，“這樣一來，我們以后就得更加努力學中文了。”
路連中老，同舟共濟，同舟共濟，友誼源遠流長。中老鐵路促進了地區互聯互通和互利共贏，給中老兩國人民帶來了實實在在的機遇和紅利。正如老撾諺語所說，“有路，就有發展的機會”。中老鐵路通車后，從昆明到萬象的山不再高，路不再漫長。
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