本站5月15日消息，據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)首個(gè)百臺(tái)級(jí)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)集群在內(nèi)蒙古華能伊敏露天礦成功投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)礦山無(wú)人駕駛技術(shù)正式從實(shí)驗(yàn)階段邁向規(guī)模化應(yīng)用階段。
這批創(chuàng)新設(shè)計(jì)的白色礦用卡車(chē)完全取消了傳統(tǒng)駕駛室，搭載了564千瓦時(shí)大容量磷酸鐵鋰電池組。車(chē)輛采用快速換電技術(shù)，單次換電時(shí)間控制在6分鐘以?xún)?nèi)，完全充電也僅需1小時(shí)。
在滿(mǎn)電狀態(tài)下，每臺(tái)卡車(chē)可承載90噸貨物連續(xù)行駛約60公里，不僅實(shí)現(xiàn)了礦山運(yùn)輸作業(yè)全流程無(wú)人化，還做到了全程零碳排放。
華能伊敏露天礦礦長(zhǎng)舒應(yīng)秋介紹道，"單臺(tái)車(chē)輛的綜合運(yùn)輸效能達(dá)到人工駕駛的120%，即使在零下40攝氏度的極寒環(huán)境下也能保持穩(wěn)定運(yùn)行，完全適應(yīng)礦區(qū)特有的高振動(dòng)、強(qiáng)沖擊等嚴(yán)苛工況。"
據(jù)測(cè)算，這百臺(tái)無(wú)人礦卡每年可替代柴油消耗超過(guò)1.5萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放4.8萬(wàn)噸，具有顯著的綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)。
車(chē)輛配備了先進(jìn)的自主感知、路徑規(guī)劃和智能決策系統(tǒng)，同時(shí)礦區(qū)還建設(shè)了智能調(diào)度平臺(tái)和設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從采掘、運(yùn)輸?shù)脚磐良皳Q電等全流程的自動(dòng)化作業(yè)。
這一突破性進(jìn)展不僅展示了我國(guó)在智能礦山建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更為全球礦業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的中國(guó)方案。隨著這批無(wú)人礦卡的成功投運(yùn)，我國(guó)礦山智能化進(jìn)程正在加速推進(jìn)。
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