本站5月16日消息，近日一條美國道奇汽車底特律工廠生產(chǎn)車間實(shí)錄視頻曝光后，引起不少人的圍觀和吐槽，尤其是國內(nèi)網(wǎng)友，直接稱其太落后了。
視頻較長(zhǎng)，展示了整車組裝下線的全過程，然而出現(xiàn)的畫面里，工廠自動(dòng)化程度之低、工人工作的不規(guī)范都成了網(wǎng)友吐槽的點(diǎn)，有人形容其像是“小作坊”。
可以看到無論是安裝懸架、保險(xiǎn)杠、儀表臺(tái)、擋風(fēng)玻璃，抑或是裝配輪胎，都需要至少1名工人手動(dòng)去對(duì)準(zhǔn)，而且這些工人竟然連著重都做不到統(tǒng)一，顯然也沒有按要求穿戴工作服，主打一個(gè)“自由”。
更讓很多人沒想到的是，車子的玻璃安裝也是人工進(jìn)行，而且他們會(huì)直接拿皮錘去敲擊，可想而知裝配工藝有多么潦草。
作為對(duì)比，有網(wǎng)友放出了賽力斯超級(jí)工廠的直播畫面，自動(dòng)化幾乎占據(jù)了整車制造流程的絕大部分，甚至包括安裝車內(nèi)座椅、安裝車輪和玻璃。
即便是需要人工操作的部分，比如懸架裝配，工人們也會(huì)統(tǒng)一著重，并使用專業(yè)的工具按要求進(jìn)行，看著都賞心悅目。
雙雙對(duì)比后，國內(nèi)網(wǎng)友紛紛表示，怪不得都說美系車裝配質(zhì)量差，如果都出自這樣的產(chǎn)線，那就說得通了；不對(duì)比不知道，一對(duì)比感覺國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造工廠確實(shí)先進(jìn)。
不過也有人認(rèn)為，美國的工廠已經(jīng)投用幾十年，而賽力斯超級(jí)工廠不僅新，而且確實(shí)是國內(nèi)頂級(jí)存在，這樣對(duì)比失之偏頗，畢竟國內(nèi)也有落后的工廠和產(chǎn)線，不能僅憑這點(diǎn)就說人家落后。
當(dāng)然了，這樣的觀點(diǎn)同樣遭到了反對(duì)，理由為“都是2025年的產(chǎn)線，為何就不能對(duì)比？投建幾十年不是問題，問題是依舊沿用老的方式，那就是落后。”
那么，你覺得哪種說得更在理？
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