隨著銀發旅游市場越來越火爆，更多適老化產品被運用到文旅市場。就在近期，多地開啟了銀發專列，老年游客們搭乘著銀發專列開始了火車游旅程。而這也為文旅市場增加了新商機。

近日，在黑龍江省哈爾濱站，555名銀發游客登上Y124次旅游專列，駛向貴州、重慶、四川、山西等地，開啟為期15天的暢游之旅，這是中國鐵路哈爾濱局今年開行的首趟川渝方向旅游專列。

日前，青海首列“山宗水源·大美青海”——“夏都西寧·魅力海西·秘境茫崖”銀發旅游專列在西寧火車站舉行啟動儀式，打造“銀發旅游 消費”模式，行程自西寧啟程，景點包括艾肯泉、黑獨山、翡翠湖、水上雅丹等。

在“中國旅游日”當天，首趟“長三角號”援疆銀發旅游專列Y476/7次從寧波火車站緩緩駛出，搭載近300名來自浙滬蘇皖的銀發游客前往新疆庫車，開啟為期18天的暢游南北疆之旅。同一天，G7236次列車搭載近百名上海銀發游客，從上海火車站駛出，前往鎮江，開啟為期3天的宜游鎮江康養之旅，標志著“樂游長三角”銀發旅游列車“宜游鎮江、康養有道”旅游團首發。

第一財經記者采訪了解到，與一般的列車不同，銀發游客的旅游專列會為老人做更多適老化設計，比如軟臥的便捷改造、送餐服務、更適合老年人的養生餐飲等，同時還要注意配備醫療服務等。

以“夏都西寧·魅力海西·秘境茫崖”銀發旅游專列為例，該專列上380名游客主要來自浙江、江蘇、上海、銀川和云南等地，其中60歲以上老人占比近60%。該銀發專列相關負責人告訴第一財經記者，為保障銀發游客的安全，保障工作專班相關工作人員提前72小時對接鐵路部門精準校準時刻表，確保關鍵環節全時段安全保障，同時調度演職人員、相關物資和移動醫療組攜帶高原急救設備全程護航。“在列車抵達前2小時志愿者接站團隊全部就位，確保列車能順利抵站并做好人員分流工作。我們還做了應急預案演練，針對高原反應、突發天氣等場景開展多次模擬演練，確保15秒內響應突發事件。”

上海眾興國旅相關負責人唐紅艷一直在經營老年人的旅游產品，她對第一財經記者表示，對于銀發游客而言，旅程速度要放慢，以休閑養身為主，同時還要考慮醫療服務。“我們現在做一些中長途甚至出境游銀發族產品都會考慮以火車為大交通方式，火車游在未來是一個很大的商機。”

據了解，目前各地都在增加銀發專列數量。第一財經記者梳理公開信息和采訪了解到，今年以來，結合青藏鐵路及沿線旅游資源，已開行14列入藏專列、2列紅色研學專列等17列專列，累計發送游客6400余人次，其中銀發旅客占比超70%。今年年初，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等九部門聯合發布《關于增開銀發旅游列車促進服務消費發展的行動計劃》，為促進銀發旅游經濟發展，哈爾濱局集團公司依托路網優勢，開發多項主題旅游線路和產品，自3月起已開行亞布力等方向多趟銀發旅游專列，5月開行今年首趟重慶、貴州方向旅游專列。

國務院發布的《關于促進服務消費高質量發展的意見》明確要求，“增開銀發旅游專列，對車廂進行適老化、舒適化改造，豐富旅游線路和服務供給”。據央視新聞，旅游專列開行規模迅速增長，2024年全國共組織開行旅游專列1860列，同比2019年增長50%，運送游客超過100萬人次，其中老年游客占比接近80%。銀發旅客火車游市場潛力巨大。

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