乘聯分會崔東樹指出，國內燃油車需求持續萎縮，2025年1-4月，中國汽車進口量為13.5萬輛，同比下降35%。
其中，4月進口車僅4萬輛，下滑22%。進口車市場持續萎縮，面臨較大壓力。
崔東樹分析，隨著中國汽車產業的不斷強大，電動化轉型改變了市場需求結構，燃油車需求持續萎縮，進口燃油車需求也出現明顯下降。
中國自美國進口車近幾年快速下滑，從2017年的28萬輛，到2024年下降到10.5萬輛，下滑幅度較大。
2025年1-4月，進口美國車輛降至15365臺，同比下降54%，且4月份仍在持續下滑。
自2014年進口車達到143萬輛的峰值后，進口車市場開始下行。
2016-2017年進口增速稍有企穩改善，但2018年以來持續下滑。2023年進口規模銳減，全年進口僅有80萬輛，同比下降10%。
2024年進口規模繼續銳減，全年進口僅有70萬輛，同比下降12%。
目前2025年1-4月進口汽車13.5萬輛，同比下降35%，進口車市場持續萎縮的壓力依然較大。
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