本站6月4日消息，造車并非易事，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力已努力多年，但至今盈利的不過(guò)理想與零跑，更多的則中途掉隊(duì)甚至成為了歷史。
作為“老牌”新勢(shì)力的蔚來(lái)迄今依舊在為盈利而努力，以至于不少人認(rèn)為蔚來(lái)遭遇歷史艱難時(shí)刻。
在今日舉辦的媒體溝通會(huì)上，李斌回應(yīng)了“2019年時(shí)，蔚來(lái)也曾遇到艱難時(shí)刻，與現(xiàn)在相比，哪個(gè)階段更困難？”
李斌表示，總的來(lái)說(shuō)肯定還是2019年更難，但當(dāng)時(shí)蔚來(lái)又是非常幸運(yùn)的，包括合肥、安徽的戰(zhàn)略投資人，把蔚來(lái)從“重癥監(jiān)護(hù)室”里挽救回來(lái)，2019年確實(shí)是靠外部的幫助走出來(lái)。
“現(xiàn)在不一樣，現(xiàn)在公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力肯定比2019年要強(qiáng)很多，而且過(guò)去三年里甚至更長(zhǎng)的一些時(shí)間，蔚來(lái)的投資今年開(kāi)始有收獲了。”
他同時(shí)指出，2019-2020年走出來(lái)，那時(shí)候行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有現(xiàn)在這么激烈，雖然蔚來(lái)難，但大家日子過(guò)得都不好，現(xiàn)在不太一樣，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，蔚來(lái)面臨的同行競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。
“這一次走出來(lái)真的要靠自己的本事，這也是創(chuàng)業(yè)有樂(lè)趣的地方，不同階段肯定會(huì)碰到不同的挑戰(zhàn)。2019年的挑戰(zhàn)要找人給我們輸血，這一次要自己造血，區(qū)別非常大。”李斌回答稱。
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