本站6月10日消息，YU7發(fā)布后，外界對它的爭議一直都在，更多的還是集中外形設計上。
或許是為了回應網(wǎng)友抄襲的質(zhì)疑，小米放出了YU7的設計稿并且表示，這是他們的家族原創(chuàng)設計。
“小米YU7的設計研發(fā)在是SU7還未公布亮相前就開始的，過程中團隊經(jīng)歷了認真的討論，思考，大家一致相信在設計上我們需要有自己的堅持，需要重復強化已經(jīng)建立起來的特征，只有堅定統(tǒng)一的設計，才能有家族化設計的前提。”小米汽車首席設計師說道。
相關(guān)專家也表示， 外觀設計專利侵權(quán)判定不看“像不像”而看“普通消費者能否區(qū)分”。一般認為，汽車各面對整體視覺效果的影響權(quán)重的順序為側(cè)面>前面>后面>頂面。
如果仔細看YU7的設計圖，再結(jié)合“設計空間”、“功能性設計”等侵權(quán)判定考慮的角度展開，可以認為，在中國專利法之下，小米YU7百分百不侵權(quán)，根本不怕友商來告（最多繼續(xù)發(fā)幾篇陰陽的推文。）。
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