本站6月10日消息，小鵬汽車董事長何小鵬一大早就分享了一道數(shù)學(xué)題，稱“同學(xué)們給我發(fā)了一張很有意思的海報，告訴我1 1 1=9”，同時他還詢問大家怎么理解。
在數(shù)學(xué)上，1 1 1肯定不等于9，如果等于，那就只有一種情況，正如本山大叔抖的包袱拿那般——算錯了。
而這里之所以能成立，是因?yàn)檫@里的1代表的是小鵬自研的“圖靈AI芯片”，而9則表示當(dāng)前業(yè)內(nèi)大規(guī)模使用的英偉達(dá)Orin-X。
在去年11月份舉辦的“小鵬AI科技日”上，小鵬帶來了全新的自研“圖靈AI芯片”。
官方介紹，小鵬圖靈芯片專為AI而生，40核處理器，可本地運(yùn)行30B的參數(shù)的大模型，集成2個NPU以及面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特定領(lǐng)域架構(gòu)。
圖靈芯片讓AI汽車安全Plus，獨(dú)立安全島，實(shí)時檢測車輛安全；2個獨(dú)立圖像ISP，能夠應(yīng)對黑夜、下雨天、逆光等光線不足情況，感知更清晰。
小鵬圖靈AI芯片算力高達(dá)750TOPS，一顆能頂三顆Orin X（254TOPS），可驅(qū)動自動駕駛以及智能座艙大模型，經(jīng)過深度定制，圖靈芯片算力可達(dá)到100%極致利用。
首輛配備小鵬自研芯片的新車即為全新的G7，而且一次性使用3顆，總算力高達(dá)2250TOPS，成為當(dāng)前業(yè)界電車算力天花板。
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