海外618期間，跨境電商平臺(tái)做起了整車(chē)出海新生意。
6月11日，記者了解到，阿里旗下跨境電商平臺(tái)速賣(mài)通AliExpress上線賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)，海外618期間在中東率先開(kāi)售。速賣(mài)通店鋪?lái)?yè)面信息顯示，目前已有不少中國(guó)新能源車(chē)上架，包括比亞迪元、吉利星愿、小米SU7、理想L7、小鵬G9等熱門(mén)車(chē)型，不少都已加入速賣(mài)通百億補(bǔ)貼品牌出海。
這意味著，海外個(gè)人消費(fèi)者有望通過(guò)電商平臺(tái)直接購(gòu)買(mǎi)中國(guó)整車(chē)，速賣(mài)通也成為“出海四小龍”中首個(gè)賣(mài)整車(chē)的平臺(tái)。
此前，跨境電商平臺(tái)的汽車(chē)生意以汽車(chē)零部件為主，這也是跨境電商一個(gè)快速增長(zhǎng)的類(lèi)目。記者從速賣(mài)通了解到，過(guò)去一年，速賣(mài)通汽配行業(yè)在全球擁有超千萬(wàn)的活躍消費(fèi)者，英美歐等核心國(guó)家GMV同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，其中本地化業(yè)務(wù)增速超過(guò)三位數(shù)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，電商平臺(tái)通過(guò)汽車(chē)零部件積累的海外汽車(chē)用戶(hù)可能為平臺(tái)承接“整車(chē)出海”打下基礎(chǔ)。
通過(guò)跨境電商向海外個(gè)人消費(fèi)者賣(mài)整車(chē)會(huì)是一門(mén)好生意嗎？
一方面，中國(guó)汽車(chē)的確在加速受到海外消費(fèi)者的歡迎，更多渠道可能帶來(lái)增量。2024年中國(guó)汽車(chē)出口量實(shí)現(xiàn)了22.7%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到640.7萬(wàn)輛。
一位汽車(chē)公司的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著跨境電商的興起及其海外影響力的提升，通過(guò)電商平臺(tái)開(kāi)拓市場(chǎng)也在受到車(chē)企關(guān)注，在獨(dú)立站、b2b平臺(tái)等，他們也曾碰到過(guò)前來(lái)詢(xún)問(wèn)的海外個(gè)人消費(fèi)者。此前車(chē)企在海外主要以B端生意為主，積累了一定的物流經(jīng)驗(yàn)，與其他小件電商貨品不同，即便通過(guò)電商平臺(tái)銷(xiāo)售，整車(chē)出海也往往依靠車(chē)企自身的船運(yùn)等物流、倉(cāng)儲(chǔ)體系。
不過(guò)，該負(fù)責(zé)人同時(shí)提到，在一些新興市場(chǎng)，如何保障個(gè)人消費(fèi)者的售后可能成為車(chē)企挑戰(zhàn)。對(duì)制造商來(lái)說(shuō)，如果當(dāng)?shù)氐木€下售后體系不完善，線上服務(wù)個(gè)人消費(fèi)者的成本相對(duì)較高。有時(shí)會(huì)隨車(chē)附送一些整車(chē)常用配件，以備消費(fèi)者線下自行檢測(cè)等。
招商銀行研究院在2024年10月發(fā)布的一篇研報(bào)中表示，隨著出口數(shù)量不斷創(chuàng)新高，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口形勢(shì)也逐漸步入“深水區(qū)”，所面臨的挑戰(zhàn)也逐步顯現(xiàn)。在逆全球化背景下，中國(guó)汽車(chē)從“整車(chē)出口”到“價(jià)值鏈全面出海”是必然趨勢(shì)。研報(bào)認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)要加強(qiáng)產(chǎn)能出海，同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將催生出海新模式，要加強(qiáng)中國(guó)整車(chē)與零部件協(xié)同出海等。
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