7月5日，全球規模最大、中國首座樂高樂園——上海樂高樂園度假區正式開門迎客。
在近日的媒體探訪中，金山區商務委季育青透露，通常情況下，樂高只出品牌和管理，建設環節全部由地方投資完成。但在此次上海樂高樂園的建設過程中，樂高給予了實質性的資金投入，體現出集團方對上海乃至中國市場的高度重視。
樂高相關負責人提出，中國是樂高重要的增長市場，上海樂高是公司在中國市場發展戰略中的關鍵一步。這里所處的長三角地區有近5500萬潛在消費者，代表了整個中國消費市場的活力。
不止與暑期頗為應景的“中國首座”落地，7月初全球高科技企業霍尼韋爾也在上海舉辦了首屆中國增長峰會，雷克薩斯新能源項目也在這個火熱的夏天于上海金山正式開工，成為外資持續加碼在華投入的例證。
除了中國市場的規模與潛力，外資看好這片熱土的理由只增不減，也讓“下一個中國還是中國”具象化。
“規模、活力和實力”兼具
面對中國經濟增速趨緩、市場競爭激烈的挑戰，霍尼韋爾中國總裁余鋒在7月2日的采訪中表示，放眼未來10年，中國仍將是全球GDP增長的主要貢獻者。這既得益于中國經濟的龐大體量帶來的增量優勢，也源于轉型升級的持續動能。2025年是霍尼韋爾進入中國市場的第90個年頭，而中國始終是霍尼韋爾在全球最重要的市場之一，不僅因中國龐大的市場規模，更因中國作為全球科技創新的重要源泉。
在他看來，中國市場的規模、韌性和創新活力為跨國企業在華發展提供了堅實的市場依托，中國在科技創新、數字經濟和低碳發展等領域展現出的強大活力，也給企業帶來了發展機遇。
余鋒提出，中國在人工智能、新能源、智能制造等領域已經成為全球科技創新的重要策源地，這為霍尼韋爾的技術創新提供了廣闊的應用空間。中國新能源汽車和高端制造等領域的領先優勢不斷鞏固和擴大，讓“下一個中國還是中國”成為規模、活力和實力的體現。與此同時，從國際化、法治化到專業化，中國營商環境的持續優化也是公司選擇在中國舉辦全球增長峰會的重要原因。
作為近年來日企在華的最大投資項目之一，雷克薩斯新能源項目從簽約到正式開工，不過兩個月——4月22日上海市政府與豐田汽車公司簽署戰略合作協議，項目于6月18日取得首張施工許可證，并于6月27日破土動工。
金山區投資促進辦公室副主任陳健認為，雷克薩斯新能源項目落地上海是豐田對中國新能源汽車的研發能力、產業配套能力及人才供給能力的認可。豐田在上海獨資設立純電動汽車及電池公司，也是因為他們看到了中國以純電動汽車為代表的新能源汽車實際需求旺盛，同時相關產業技術引領全球。
雷克薩斯新能源項目預計2026年8月竣工、2027年投產，第一臺車將于2027年下線，初期年產能可達10萬輛。用金山區投資促進辦相關負責人的話來說，該項目落地的核心在于其作為“產業龍頭”的強大磁場與生態構建力。下一步通過鏈主企業的強力牽引，金山區將加速吸引集聚一批高能級的產業項目，構建起一個特色鮮明、競爭力強的千億級智能網聯新能源汽車產業集群。
本土化創新持續深化
大量外資加碼在華投資，源于在中國看到并獲得了實實在在的發展機遇，也受益于中國不斷深化和提升的本土化創新生態。
去年，霍尼韋爾全球第二大的上海科技體驗中心完成了升級改裝，成為公司在華創新生態圈的核心樞紐。
余峰表示，中國研發團隊在霍尼韋爾全球創新網絡中發揮著舉足輕重的作用，不僅為全球項目提供支持，更深入洞察中國市場與客戶需求，量身打造本土產品與解決方案。霍尼韋爾理解的創新主要由市場需求驅動，而非單純的技術推動。因此，必須投入更多時間和精力深入了解目標客戶和市場。依托在中國的研發、制造、運營等布局，霍尼韋爾秉持“東方服務東方”的戰略，始終與中國市場同頻共振，持續將全球智慧融入中國產業的創新土壤。
根據公開信息，雷克薩斯新能源項目計劃實現95%以上零部件本地采購率。目前豐田中國智能電動部門（IEM by TOYOTA）正在加速本地研發體系建設，以應對中國市場智能駕駛技術創新速度遠超全球平均水平的趨勢。
商務部新聞發言人何亞東在6月底的例行記者會上提出，商務部下一步將會同有關部門繼續落實好《2025年穩外資行動方案》，進一步擴大開放領域，推動教育、文化等領域有序開放，擴大電信、醫療等領域開放試點，推進服務業擴大開放綜合試點示范，拓展多領域開放合作與創新集成。同時持續打造“投資中國”品牌，引入更多高質量外資項目。
近年來，世界經濟復蘇乏力、地緣政治局勢緊張等不確定性加劇，全球外國直接投資規模持續走低，中國吸引外資的相關數據也經歷了波動，但也同時呈現出結構性升級趨勢。商務部數據顯示，2025年1～5月，全國新設立外商投資企業數量同比增長10.4%；實際使用外資金額同比下降13.2%。從行業看，電子商務服務業、航空航天器及設備制造業、化學藥品制造業、醫療儀器設備及器械制造業實際使用外資分別增長146%、74.9%、59.2%、20%。
（實習生黃婉清對本文亦有貢獻）
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