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      大眾客服回應新款ID.3異常掉電:磷酸鐵鋰電池本身的特性導致 非質量問題

      本站5月13日消息,近期,汽車投訴平臺車質網上顯示,有多位車主針對上汽大眾ID.3異常掉電的情況進行投訴。

      車主介紹,他是今年3月22日購買的車輛,4月20日,發現車輛電池剩余百分之36時,在停車場停2個小時后,電池電量自動掉電至百分之22。因前期一直是電量小于百分之40就會充電,故前期并沒有發現過這個問題。

      當日掉電后將車輛剩余電量開至百分之7,然后夜晚插上充電樁后,電量秒恢復成百分之20,經過一夜觀察,充電樁顯示電量充入47.7度電,也就是恢復成百分之20的電量完全是虛電。

      他們車友群里,有幾十位車主稱,也遇到了同樣的故障問題。之前廠家給了一個指導文件進行電池重置,但校正完電池后依然存在異常掉電的情況。

      據了解,大眾ID.3目前有兩款在售車型,分別為2024年7月上市的2025款聰明款,以及2025年3月上市的改款聰明款。

      前者采用三元鋰電池,后者為磷酸鐵鋰電池,此次出現動力電池異常掉電的正是搭載磷酸鐵鋰電池的版本。

      對此,上汽大眾官方客服回應成媒體稱,車輛異常掉電情況是由于磷酸鐵鋰電池本身的特性導致,車輛靜置后下次啟動時會出現顯示值的偏差,并非電池的質量問題,可正常放心使用。

      應急處理方案為定期將車輛電量用至12%-15%之間,靜置兩小時后再充滿。

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