本站5月26日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，機(jī)動(dòng)車年檢除了安全性能以外，還要檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的排放物，排放檢驗(yàn)有助于減少有害氣體排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
然而一段時(shí)間以來(lái)，一些機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)第三方機(jī)構(gòu)，也就是車檢站一方面能讓不合格車輛通過(guò)檢驗(yàn)，讓車“帶病上路”，而另一方面卻讓沒(méi)有問(wèn)題的車輛無(wú)法通過(guò)檢測(cè)，再向車主推銷“檢測(cè)包過(guò)”服務(wù)，并牟取非法利益。
2024年下半年，沈陽(yáng)市生態(tài)環(huán)保部門(mén)在對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)提交的數(shù)據(jù)極為異常。
該站提交的OBD編碼出現(xiàn)了大量一致，從2023年5月份一直到2024年10月份，出現(xiàn)了13000條一致的編碼。
相關(guān)部門(mén)工作人員現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，該站使用了一臺(tái)OBD作弊器。監(jiān)測(cè)站員工是用它代替車輛電腦，把檢測(cè)數(shù)據(jù)的接口接入到OBD作弊器上，生成虛假數(shù)據(jù)，然后上傳分析。
這家檢測(cè)站就是用一臺(tái)OBD作弊器代替大量受檢車輛，所以出現(xiàn)了13000多條高度一致的編碼。
另一起機(jī)動(dòng)車排放造假案例顯示，2023年底，安徽省馬鞍山市環(huán)保部門(mén)在對(duì)一家檢測(cè)站數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，這家檢測(cè)站老舊車輛的檢測(cè)通過(guò)率明顯偏高。十年以上車齡的機(jī)動(dòng)車排放幾乎不超標(biāo)。
聯(lián)合調(diào)查組來(lái)到這家監(jiān)測(cè)站發(fā)現(xiàn)，檢測(cè)站對(duì)有些車輛檢測(cè)時(shí)違背了操作流程。檢測(cè)站的作弊手段是對(duì)排放超標(biāo)車輛人為中斷檢測(cè)，利用進(jìn)行復(fù)檢的時(shí)間差，在檢測(cè)參數(shù)上動(dòng)起了手腳。
在這家檢測(cè)站，環(huán)境調(diào)度員在對(duì)車輛采集數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車輛排放超標(biāo)，會(huì)馬上中斷檢測(cè)，停止上傳數(shù)據(jù)，同時(shí)通過(guò)微信群通知檢測(cè)站的負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人利用管理員權(quán)限登錄后臺(tái)，用特殊的技術(shù)手段修改相關(guān)參數(shù)，使之符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。之后車輛再次上線，從而順利過(guò)檢。
當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)確認(rèn)，幾年來(lái)，這家檢測(cè)站共出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告500余份，涉嫌構(gòu)成破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪，當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)已經(jīng)對(duì)涉案人員采取刑事強(qiáng)制措施。
此外，報(bào)道稱，為了搶占市場(chǎng)，獲取利潤(rùn)，一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)不僅用不法手段讓“問(wèn)題”車輛蒙混過(guò)關(guān)，甚至還讓沒(méi)有問(wèn)題的車輛無(wú)法通過(guò)檢測(cè)，再向車主推銷“檢測(cè)包過(guò)”服務(wù)。
為整頓機(jī)動(dòng)車檢測(cè)作弊亂象，自2024年9月起，生態(tài)環(huán)境部等部門(mén)在全國(guó)部署開(kāi)展機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治。截至2024年12月，有580家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)被取消檢測(cè)資質(zhì)資格，110家性質(zhì)惡劣的檢測(cè)機(jī)構(gòu)被追究刑事責(zé)任。
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