《科創板日報》5月28日訊 繼前兩次試飛失敗后，今日SpaceX的“星艦”火箭在返航途中又再度發生爆炸。
根據直播畫面，當地時間6時40分左右，搭載了B14.2超重型助推器和S35飛船的火箭順利發射升空。其在前期的上升推進階段進展順利，升空5分鐘后，超重型助推器開始快速下降。
與此同時，星艦飛船表現良好，其搭載的六臺發動機在加速進入太空時均繼續運轉。在距發射不到10分鐘時，SpaceX方面表示，星艦飛船已成功入軌并完成發動機關機程序。按照計劃，后續星艦飛船將打開其有效載荷艙門并嘗試部署模擬的星鏈衛星。
意外發生在飛行約30分鐘后，先是星艦飛船無法完全打開有效載荷艙門，導致其無法部署多顆模擬星鏈衛星。
而后，其在再入大氣層階段發生燃料泄漏，飛船在計劃重返地球大氣層之前失控旋轉。
此時直播畫面已無法傳回清晰影像，在遙測信號中斷的情況下，SpaceX官方確認飛船因失控啟動自毀程序，最終在印度洋上空解體。超重型助推器方面，其未順利通過海洋返回地球，在濺落前一刻發生爆炸。
據統計，此次試飛未達成的目標包括：驗證星艦飛船熱防護系統的可靠性、測試印度洋受控濺落技術、部署8顆模擬星鏈衛星等。
盡管再次失敗，此次試飛并非毫無意義，是SpaceX首次在“星艦”火箭上重復使用一級助推器。據悉，此次搭載的B14.2超重型助推器曾在1月份“星艦”第七次試飛中使用。
除此之外，SpaceX出于實驗目的，曾故意指令助推器進行翻轉，正是由于這些測試，此次助推器才并未返回發射場。
“在人類搭乘下一代巨型火箭飛行之前，可能會進行數百次測試任務”SpaceX表示，團隊將繼續審查數據，并為下一次飛行測試做準備。
馬斯克在社交平臺X上發文稱，“星艦”按計劃完成了飛船發動機的停機，比上一次飛行有了很大的進步。
他表示，后續將加快接下來三次飛行的火箭發射節奏，大約每3至4周一次。
在馬斯克看來，目前為止“星艦”試飛的隔熱瓦的性能參數最為關鍵，這決定了在重返大氣層的高加熱階段能否順利返航。
他表示，這將是SpaceX實現快速可復用火箭的關鍵方面。最終，他希望盡快以高效的方式將人類送上火星。
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