5月29日，無人駕駛概念持續(xù)走強，截至發(fā)稿，三友科技30%漲停，萬馬科技、玉禾田20%漲停，得潤電子、通達電氣、東風股份、合興股份、興民智通等逾20股漲停。
5月28日，小馬智行與廣州市公共交通集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議內容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務、自動駕駛汽車后服務市場業(yè)務、自動駕駛物流運營服務等領域展開合作。
近日，L4級城配自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應用企業(yè)九識智能宣布，完成1億美元B3輪融資交割；L4級無人駕駛商用車廠商新石器也完成人民幣10億元的C 輪融資。
政策方面，據(jù)新華社，在5月27日中國港口協(xié)會主辦的港口科技創(chuàng)新大會上，交通運輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝透露，交通運輸部正全力推動“人工智能 交通運輸”行動。其中，頂層設計《“人工智能 交通運輸”實施意見》已完成征求意見工作，將加快出臺。《實施意見》明確到2030年，人工智能深入交通運輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進，形成較為完備的人工智能治理體系，引領交通運輸高質量發(fā)展和高水平安全邁上新臺階。同時，交通運輸部還將建設綜合交通運輸大模型和謀劃實施“智能綜合立體交通網(wǎng)”重大科技專項，突破自動駕駛系統(tǒng)、具身智能列車與自主協(xié)同控制系統(tǒng)等5大智能系統(tǒng)，開展百大典型場景示范。
國元證券指出，在AI技術的驅動下，當下自動駕駛技術已告別硬件堆疊、比拼算力的時代，一場錨定AI融合的高階智駕、智能座艙新競賽即將拉開帷幕。隨著端到端大模型持續(xù)優(yōu)化，高階智駕的技術進步和規(guī)模化生產(chǎn)，成本逐步降低將加速其滲透，10-20萬元車型將成為高階智駕滲透的主力市場，2025年NOA高階智駕市場將迎來商業(yè)化拐點。
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