齊魯晚報·齊魯壹點記者 范佳
作為我國首個全面退出鋼鐵產(chǎn)能的千萬噸級鋼企，幾年間，濟鋼集團完成了一場令人驚嘆的轉(zhuǎn)型蛻變。近日，記者隨“云話山東”系列外宣活動第六期“服務企業(yè)走出去推動外貿(mào)上臺階”專題活動采訪團走進濟鋼集團，解碼國有老牌企業(yè)如何開拓出海新航道。
搶跑新賽道
培育新動能
濟鋼始建于1958年，是國家第一批地方骨干鋼鐵企業(yè)。為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、落實國家去產(chǎn)能政策，濟鋼集團2017年開啟轉(zhuǎn)型發(fā)展全新征程。2021年12月，濟鋼集團整體劃轉(zhuǎn)濟南市，成為濟南市市屬一級企業(yè)。
轉(zhuǎn)型發(fā)展以來，濟鋼集團堅持“產(chǎn)城融合、跨界融合”戰(zhàn)略主線，升級存續(xù)產(chǎn)業(yè)、壯大新增產(chǎn)業(yè)、布局未來產(chǎn)業(yè)，在挖掘自身資源潛力中搶跑新賽道、培育新動能，奮力蹚出了一條新舊動能轉(zhuǎn)換、科技成果轉(zhuǎn)化、傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展新路子。2022年以來連續(xù)三年躋身中國企業(yè)500強，成為山東省航空航天骨干企業(yè)、濟南市空天信息產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)和產(chǎn)業(yè)共同體頭部企業(yè)，現(xiàn)有主導產(chǎn)業(yè)涵蓋空天信息、高端裝備及新材料制造、產(chǎn)業(yè)服務三大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，下設(shè)濟鋼空天、濟鋼國際工程、環(huán)保新材料、冶金研究院等20余家權(quán)屬公司。
近年來，這家市屬國企交出了一份亮眼的國際業(yè)務成績單。2024 年濟鋼國際業(yè)務總額達 267 億元，其中濟鋼供應鏈公司完成進出口額 24.75 億元，同比增長 35%，二手車出口量占濟南全市前列，鍍涂鋼材出口連續(xù)多年蟬聯(lián)中國出口貿(mào)易商榜首。
搶抓二手車出口機遇
開拓外貿(mào)新路徑
在轉(zhuǎn)型進程中，大宗商品的進出口貿(mào)易是濟鋼集團的重要業(yè)務之一。記者了解到，濟鋼目前在新加坡、馬來西亞、越南設(shè)有境外子公司，在俄羅斯、中東、老撾、迪拜等地設(shè)有多個駐外辦事處，國內(nèi)在濟南高新、章丘、江蘇、海南布局了4家外貿(mào)子公司，市場網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，目前業(yè)務市場涵蓋南美、非洲、歐洲、亞洲等60多個國家和地區(qū)，擁有全球合作供應商及客戶300余家，為國外合作伙伴提供全供應鏈服務。業(yè)務品類主要涉及鋼材、建材、工程機械、成套設(shè)備、日用品、跨境電商、礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、食品、化工、危化品、汽車等多個領(lǐng)域。
“二手車出口是我們的一個新興板塊，也是今年增長較快、未來發(fā)展速度較快的一個板塊。”濟鋼供應鏈公司總經(jīng)理鄭佳介紹，濟鋼搶抓了二手車出口的市場機遇，在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)了資質(zhì)辦理和業(yè)務落地創(chuàng)效，經(jīng)歷了一年的市場耕耘，已拓展了哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、埃塞爾比亞等多個中亞、中東、非洲國家和地區(qū)的市場業(yè)務。今年前6個月出口二手車600多輛，較2024年全年出口量實現(xiàn)了翻番。
創(chuàng)新合作模式
國際業(yè)務多點開花
今年，濟鋼集團進一步創(chuàng)新業(yè)務模式，強化工貿(mào)一體發(fā)展，新增2家海外倉，通過海外設(shè)立加工基地、委托加工等方式，建立了從原料全球采購、境外初加工，到進口國內(nèi)、境內(nèi)深加工，再到加工后產(chǎn)品再出口的全流程產(chǎn)業(yè)鏈條。同時，對方矩形管產(chǎn)品出口實施“雙基地 謀出海”營銷策略，依托國內(nèi)生產(chǎn)基地，分設(shè)越南辦事處和廣東辦事處，實現(xiàn)廣東、越南雙辦事處聯(lián)動，擴大與越南鋼結(jié)構(gòu)商的合作，形成內(nèi)外聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展的新格局，成功簽訂越南龍城國際機場項目訂單8042噸。
創(chuàng)新合作模式，謀求國際市場開拓取得新突破，濟鋼型材公司副經(jīng)理王泰來介紹：“我們外貿(mào)采用戰(zhàn)略合作與自主運營結(jié)合模式，斬獲塞爾維亞結(jié)構(gòu)項目訂單1518噸，目前濟鋼方矩管產(chǎn)品遠銷美國、加拿大、俄羅斯、韓國、法國、澳大利亞、土耳其等20多個國家。”
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