本站5月18日消息，比亞迪日前舉辦小容量動力電池全球上市發(fā)布會，正式發(fā)布兩輪、三輪車專用磷酸鐵鋰電池，標(biāo)志著比亞迪正式踏入低速電動車電池市場。
據(jù)參會的經(jīng)銷商介紹，因?yàn)榘l(fā)布會內(nèi)容仍處于保密階段，透露的內(nèi)容有限。
但從產(chǎn)品手冊上可以了解到，比亞迪此次發(fā)布的兩輪、三輪車專用磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃有32款電池，目前已上市的有8、9款。
電池有三大核心優(yōu)點(diǎn)：全系為磷酸鐵鋰電池體系，采用車規(guī)級電芯、BMS及工藝，電池更為安全耐用；質(zhì)保時間長，全系電池保5年，提供3年換新、2年維修服務(wù)；電池支持2000次完全充放電循環(huán)，常規(guī)使用環(huán)境下可用8-10年。
與傳統(tǒng)的電瓶車鉛酸電池相比，比亞迪兩輪、三輪車專用磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢明顯，質(zhì)保、壽命更長、使用更安全等。
目前，比亞迪已與新日、淮海（宗申）、立馬、臺鈴、金彭等兩輪、三輪電動車品牌達(dá)成合作，為其提供動力電池解決方案。
可以預(yù)計的是，比亞迪正式踏入低速電動車電池市場后，將會改寫電瓶車電池領(lǐng)域的競爭格局。
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