5月27日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，“東方樞紐上海東站”的地下工程站場區(qū)主體結(jié)構(gòu)完工，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展！
東方樞紐上海東站選址于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，距離上海浦東國際機(jī)場T1航站樓約5公里，總建筑面積130余萬平方米，其中高鐵站房約16萬平方米，站場布置為15臺30線。
站房以“光之玉蘭·潮起東方”為設(shè)計(jì)理念，在建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾上一體化演繹上海市市花白玉蘭的造型，賦予建筑色彩和活力。
建成后，上海東站將形成集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、機(jī)場捷運(yùn)等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐，還會還引入“空鐵聯(lián)運(yùn)”系統(tǒng)。
2023年，上海東站地下工程開工建設(shè)，建筑面積約38萬平方米。
其中，地下工程基坑面積近20萬平方米，相當(dāng)于28個足球場；開挖深度近28米，深基坑套疊交叉。
高峰時，400多臺吊機(jī)、樁機(jī)等大型設(shè)備同時施工，約6000人同時作業(yè)。
東方樞紐上海東站計(jì)劃于2027年具備開通運(yùn)營條件。
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