本站6月5日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，我國(guó)自主研制1000千瓦級(jí)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)獲生產(chǎn)許可證。
中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司給出的公告顯示，6月5日在湖南株洲舉辦的AES100發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作總結(jié)會(huì)宣布，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)已獲頒生產(chǎn)許可證并簽訂銷售合同，表明AES100發(fā)動(dòng)機(jī)從設(shè)計(jì)研發(fā)階段邁向批量生產(chǎn)階段，為其投入市場(chǎng)、推動(dòng)低空裝備發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，此發(fā)動(dòng)機(jī)可配裝5至6噸級(jí)雙發(fā)直升機(jī)和3至4噸級(jí)單發(fā)直升機(jī)，也可用于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等飛行器，執(zhí)行運(yùn)輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務(wù)。此前已于2024年8月獲頒型號(hào)合格證。
相關(guān)專家表示，這不僅僅是一款特定發(fā)動(dòng)機(jī)通過認(rèn)證，它標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)完全掌握了按照國(guó)際通行的適航標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)、測(cè)試和認(rèn)證航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，為未來CJ系列等更大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用，掃清了流程和體系上的障礙。
更早前，美國(guó)商務(wù)部已暫停部分美國(guó)公司向中國(guó)商飛出售產(chǎn)品和技術(shù)的許可證，這些產(chǎn)品和技術(shù)被用于開發(fā)C919飛機(jī)。
隨后，中國(guó)航發(fā)集團(tuán)董事史堅(jiān)忠在2025年3月江蘇太倉(cāng)舉辦的航空技術(shù)大會(huì)上透露，長(zhǎng)江-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)的試運(yùn)行表現(xiàn)“遠(yuǎn)超預(yù)期”。
既然AES100發(fā)動(dòng)機(jī)獲生產(chǎn)許可證，接下來的長(zhǎng)江-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)也就不遠(yuǎn)了。
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