本站9月12日消息，前段時間，有海外媒體爆料，由于電動車市場增速未達預期，進而引發戰略調整，奔馳正與寶馬就四缸汽油發動機供應計劃展開深度談判。
最新報道指出，在今年的慕尼黑車展期間，奔馳首席技術官兼董事會成員馬庫斯·謝弗對這一傳聞予以否認。
他表示，奔馳沒有使用外部發動機的計劃，尤其不會向寶馬這樣的直接競爭對手采購發動機。
“這不屬實。我們已經開發了自己的新一代模塊化發動機系列 FAME（Family of Modular Engines），覆蓋所有排量，并已符合歐7、國7及美國的排放法規。”
據悉，奔馳FAME平臺已涵蓋四缸、六缸、八缸和十二缸發動機，在汽車行業向電動化轉型的背景下依然保持競爭力。
馬庫斯?謝弗同時確認，奔馳一款全新高性能V8發動機即將完成開發，并將嚴格遵守最嚴排放標準，而V12發動機仍將繼續在奔馳車型中提供。
“我們會繼續推出V12和V8發動機，我們擁有完整的內部自研內燃機系列，已經為未來做好準備。”他在接受采訪時宣稱。
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