猜猜今年是誰選擇在蘋果發布會后正面硬剛 ——
不是華米 OV ，而是我們的 “ 珠海小廠 ” 魅族。沒錯，經歷過兩次延期之后，原本 “ 盛夏見 ” 的魅族 22 終于端上來了。。。
然而這場主題為 “ 歸航 ” 的發布會，可能是托尼見過最簡單的發布會了 —— 沒有租場地、沒有舞臺大屏、也沒有請太多的觀眾，只是在珠?？偛恳粯谴盍藗€臺子，據說內部員工去也得抽簽節省差旅。。。
總時長快兩個小時的發布會，除了姍姍來遲的魅族 22 ，魅族還帶來了 Al 拍攝眼鏡 StarV Snap 和 Flyme Auto 2 ，信息密度蠻大、也還是有不少亮點。
那么這篇文章，托尼就給大伙好好盤盤這次發布會，看看魅族能不能靠 22 打一場翻身仗？
# 魅族 22
發布會不講武德，把魅族 22 放到最后講，但托尼決定把大家最關注的手機提到文章最前面來給大家聊。
大家或許已經看到網上鋪天蓋地的外觀爆料圖片了，這次魅族 22 的外觀設計乍一看確實跟小米 15 撞了個滿懷，同樣的 6.3 英寸機身、同樣的矩形 Deco 設計，要不是祖傳的靈動環還在，托尼還真分不太清這兩臺手機有什么區別。
但你若是硬說這魅族 22 就是小米 15 套皮，那托尼覺得也有失偏頗，因為從很多細節上來看這臺手機確實充滿了魅族味。
首先是這個標志性的白面板，魅族 22 的白色區域做到了 0.8mm，真正只是一條縫的寬度了。。。魅族說這次是用了自研的 LIPO 技術，才能盡可能地縮減邊框的寬度。
如此極限的白邊框，發布會上萬志強也坦言，這可能是最后一臺白色面板的魅族手機，魅友們且買且珍惜吧。。。
此外 Deco 的設計，細看下來跟小米 15 還是挺不一樣的，魅族給它起名叫做 “ 無界懸浮四矩陣 ” 。
通過鋁合金和玻璃材質的結合，讓整個 Deco 的顏色做到了跟機身同色，從側面看有一種懸浮感 —— 不知道老魅友們還有沒有印象，這種金屬圈 玻璃鏡頭的組合，其實跟魅族 18 有點像。
外觀的其他方面，魅族 22 整機的寬是 71mm ，據官方所說符合黃金握持寬度；背蓋首創了一個懸浮式設計，讓等深四曲面的玻璃背蓋略高于邊框，解決了硌手感；還有前后全對稱的 R 角、 50：50 的黃金配重。
這些都說明魅族 22 還是以前那個偏執的魅族，喜歡在這些細節上扣來扣去。
處理器方面呢，毫無意外，用的確實是先前爆料的驍龍 8s Gen 4 —— 換句話說，魅族這次給 22 用了一顆網絡質量略好，但是功耗和性能都略差的驍龍 8 Gen3。
問及魅族 22 為什么要選擇這一顆看起來有點過時的次旗艦處理器，官方的解釋是如果上最新的 8 Elite ，要多加 1000 塊，而要上即將在本月底發布的 8 Elite Gen 5，不光要多加 1500 塊，產品還要再延期 6 個月。
好好好。。。即便你魅是權衡了個中利弊做出的結果，不過要托尼說魅族 22 帶著這處理器早兩個月發布一點毛病都沒有，現在隔壁驍龍 8 Elite Gen 5 和天璣 9500 都要打起來了，你再上這個處理器，無論什么解釋就都顯得有些蒼白了。
只能說魅族的處境也確實映照了機圈競爭的殘酷現實，小廠面對上游缺少話語權，面對新技術缺少短時間內調校適配的能力。產品周期只能被頭部品牌們吊著走。。。
不過魅族也說了嘛，這處理器制程先進、性能夠用，還用上了魅族自研的內存技術，通過了南德 72 個月的流暢認證，那處理器我們也不說啥了。
那么除了處理器之外，魅族 22 這次主打的影像配置又如何呢？
發布會上，魅族說他們這次是用了 “ 5000 萬旗艦四主攝 ” 。好家伙，這比隔壁的果子都要再高 200 萬啊！不兒等會兒，什么叫 “ 四主攝 ”？
仔細一看，原來把前置也算進去了。
那么背面這三顆攝像頭，分別是 OV50H 主攝、OV50D 超廣角和 IMX882 潛望長焦，支持全焦段人像、長焦微距，也支持上了 100 倍數碼變焦，感覺這次魅族 22 在硬件上是想壓著 vivo 的 X200 Pro mini 打。
但人家的 X300 要發了喂。。。哎，無論咋樣，魅族這回的影像硬件是跟上了，最基本的擺脫之前的掃碼影像應該是不成什么問題。
至于最終成片能不能達到之前魅族在微博上面宣傳的 “這次成了”，我們還得等真機到手之后再測測看。
軟件方面，魅族 22 這次也支持了膠片濾鏡，基本上是各家仿富士那一套，實際用下來確實能有效提升成片率，這沒啥好說的 ——
但這回魅族 22 還新加入了一個 AI 濾鏡功能，簡而言之就是你在小紅書上刷到好看的照片，可以讓 aicy 幫你 “ 提取濾鏡 ” ，然后把自己的照片套上這個色調。
這個確實有點意思??！以后老法師們對著 LR 調半天的色彩，魅族 22 直接一鍵給你抄過去了，這你受得了嗎。。。
受限于篇幅，其余的配置給大家過一下吧——
電池和充電這塊魅族 22 搭載了一塊 5500 毫安時的電池，支持 66W 無線充電和 80W 有線充電。屏幕這部分 1.5K 120Hz ，全局激發亮度 1800nit ，硬件級 DC 調光也上了。
除此之外超聲波指紋、X 軸線性馬達、IP66 IP68 防水也都一個不落，16GB 1T 頂配版本還支持 UWB 車鑰匙和 DP 輸出。
那么這樣一臺魅族旗艦要多少錢呢？2999 起，帶 UWB 和 DP 輸出的頂配來到了 4199 。。。
這價格怎么說呢。。。
首先我們認為好設計的確是加分項，但所有手機的定價都不能跳脫處理器性能這個基本的定價邏輯 —— 因為消費者們會看到隔壁同款處理器的機器已經到了一千多，就有可能會喪失去了解更貴機型的欲望。
正如萬總在發布會上說的那樣，每一代魅族或多或少都會有遺憾，每一代新機都是在對上一代遺憾的補全，那么托尼覺得，魅族 22 最大的遺憾有可能就是處理器和定價了吧。
哦對了，發布會的最后還有一個 One More Thing ，是魅族 22 的 “ 旗艦限定版 ” ，包含了合肥艦、 055 驅逐艦和殲 35 的元素，有定制的系統 UI 、機身背板和周邊禮盒，16GB 512GB 定價 4199 ，算是對之前魅族 17 航母定制版的致敬。
# Flyme AIOS 2
這次的發布會上沒有新的系統，只是介紹了今年發布 Flyme AIOS 2 以來魅族做的一些優化和即將上線的新功能。
這其中很大一部分都是對是廠商一些主流功能的追趕，比如 12306 的行程通知、游戲模式等等，所以這部分托尼就挑有意思的講。
首先是大家深愛的魅族小窗模式，更新到了 5.0 。這個新版本有什么變化呢？
大家都知道魅族的小窗邏輯是用完即走，點擊小窗的外側區域就會退出小窗。
這次為了也能讓屏幕上多個應用之間進行一些協同，我們可以先把小窗縮小，縮小后的小窗可以自由移動，底下的應用也可以正常操作，最多還可以并行三個應用。
不得不說，魅族在小窗這塊確實是很有發言權。。。托尼認識的不少魅友，都是因為小窗所以一直不舍得換機，喜歡這項功能的朋友們又得回不去了。
此外 Aicy 這次也有升級，帶來了 “ Aicy 購物智能體 2.0 ” ?，F在的 Aicy ，不光可以查詢各大購物軟件的價格波動，還能幫你一鍵價保，一鍵取消自動扣費，最騷的是它還能幫你擦亮閑魚上架的寶貝。
圖庫這回除了上面講到的 AI 濾鏡，這回還支持了一個景深拼圖的功能，當你選擇多張圖片拼在一起的時候，系統會自動分離主體和背景，讓主體跳脫出照片，有一種立體景深感，感覺有成為小紅書爆款的潛力。
不過雖然說了這么多，但是今天在發布會現場就有人在魅族 22 的桌面上發現了布局的 bug 。。。細節也得抓啊 bro 。
# StarV Snap
還記得去年我們寫過一篇文章，聊了一下當下智能眼鏡的市場，其中也提到了作為國內很早入局智能眼鏡行業的魅族，它并沒有帶拍攝功能的智能眼鏡，是不是選錯了方向。
這不嘛，StarV Snap 這回就補上了這塊拼圖。
作為一款拍照眼鏡，最重要的那肯定是 “ 拍 ” ，而這次魅族在拍上交出的答案是 “ 一直拍 ”。
沒錯，StarV Snap 搭載 1200 萬像素的攝像頭，支持在插著電的情況下不間斷拍 720P 的視頻，要是選 1080P 的話最多拍 40 分鐘。
好家伙，原本出門拍幾張照片、幾段視頻托尼都懶得修圖剪輯發朋友圈，這超長的視頻拍下來，估計更要在手機里吃灰了。。。
除此之外，StarV Snap 還在拍照方面支持了膠片濾鏡和 Live 照片，托尼覺得這倒是一個非常對的方向，因為現在拍照眼鏡解析力普遍沒有手機那么強，像是膠片和 Live 這種主打氛圍感的東西在眼鏡上確實更加有價值。
外觀方面 StarV Snap 也延續了魅族一貫的審美，本該因為堆置了很多元器件而臃腫的鏡腿也被魅族做圓滑了，除了光學鏡片之外還有多種光致變色鏡片可選，加上接近于普通眼鏡 39g 的重量，頭上長攝像頭的時尚男人們又有新選擇了。
此外 StarV Snap 的多模態 AI 功能也沒有落下， 什么問答翻譯物品識別都有，還支持支付寶掃碼支付，功能挺全面了。
不過有一點托尼想吐槽一下，發布會上我看到 StarV Snap 是有跟雷朋一樣的充電盒的，我心想這玩意優雅啊，充電可以放進盒子里兼顧收納，結果售價公布的時候傻眼了 —— 這個充電盒是選配的，在 1999 眼鏡價格的基礎上要加 300 塊，希望下一代能做成標配好吧。
# 結尾
發布會剩下的 Flyme Auto 2 的內容就不給大家細講了，主要是針對 Flyme Auto 之前功能的改進和手機操作系統特性的延伸，比如說 3D 質感、壁紙、小窗，還有場景化 AI 和兒童模式之類的，大家感興趣可以關注我們后續汽車部同事的內容。
呃，絕不是因為講到 Flyme Auto 2 的時候畫面橫過來了，脖子疼所以沒仔細看。
最后的最后給大家做個總結吧，托尼作為一個多年的老魅友，看完發布會的感覺是既高興又有點難過。
高興是因為魅族今天對自己很多缺失和落后的功能做了補全，很多體驗已經算得上第一梯隊，甚至還有一些很新穎的功能，值得別人去跟進。而難過是因為魅族現在很多工作重心竟然還是在補全，而隔壁已經在卷下一代、卷更新的東西了。
那么魅族 22 能成功嗎？在一個卷成這樣的紅海戰場上，我其實覺得很難。但魅族如果能保持這樣的勢頭，不忘初心再堅持做幾款大家喜聞樂見的產品，以后國內 Top 5 會是什么樣的，誰也不好說。
別的不說，至少魅族現在的車機做的是真不錯。
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