本站5月13日消息，據(jù)媒體報(bào)道，隨著西康高鐵控制性工程——秦嶺九天山隧道的順利貫通，標(biāo)志著全線20座隧道全部打通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入“快車道”。
該隧道全長13.3公里，穿越地質(zhì)條件復(fù)雜的秦嶺南部山脈，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。
目前，西康高鐵整體工程進(jìn)展順利：橋梁工程已完成89.7%，路基工程完成77.5%，無砟軌道鋪設(shè)完成16.2%。同時，新建的西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車站已全面開工，為后續(xù)鋪軌和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。
西康高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包（銀）海通道和京昆通道的重要組成部分，預(yù)計(jì)2026年建成通車。屆時，西安至安康的鐵路運(yùn)行時間將從目前的3小時大幅縮短至1小時以內(nèi)，顯著提升陜南地區(qū)的交通效率，進(jìn)一步完善中西部高鐵網(wǎng)絡(luò)布局。
此次秦嶺九天山隧道的成功貫通，不僅攻克了復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工難題，也為全線如期通車提供了關(guān)鍵保障。隨著工程加速推進(jìn)，西康高鐵有望成為連接關(guān)中與陜南地區(qū)的交通新動脈。
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